Au cours de l’audience, le rapporteur public est allé dans le sens des requérants estimant que le préfet aurait dû limiter davantage les quantités et la durée d’utilisation d’huile de palme par Total. Il demande ainsi une rectification de l’arrêté pour restreindre ces usages. Il réclame aussi une nouvelle étude d’impact sur un périmètre plus large que La Mède. « Nous souhaitons que Total dévoile précisément ses approvisionnements et ses conséquences sur les territoires touchées comme la Malaisie et l’Indonésie où ils participent à la déforestation. Cela permettra d’informer le public et obligera l’État à se positionner », espère Nathalie Chaudon.
Un premier pas vers l’annulation de l’autorisation de Total ?
Le tribunal doit donner sa décision d’ici trois semaines environ. S’il suit les recommandations du rapporteur, une nouvelle enquête publique sera ouverte. « On a bon espoir car les avis du rapporteur sont généralement suivis », avance Mathieu Victoria, l’avocat de Greenpeace, la ligue de protection des animaux et de France Nature Environnement. Cependant, ce jugement n’est pas suspensif et Total pourra continuer de produire ses carburants à base d’huile de palme. « L’entreprise aura dix mois pour produire une nouvelle étude d’impact », précise l’avocat. Les associations de défense de l’environnement ne comptent pas s’arrêter là. Elles visent à plus long terme l’annulation pure et simple de l’autorisation. « On ne peut pas laisser perdurer ce modèle de production basé sur la déforestation avec comme débouchés des carburants pour les voitures, les camions, les avions…, insiste Nathalie Chaudon. Il faut trouver un nouveau modèle. On a discuté avec les syndicats de salariés de La Mède et il existe des alternatives intéressantes comme l’hydrogène. On est pas contre l’industrie mais il faut qu’elle respecte la loi et l’environnement », conclut-elle.
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